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蛟龙号“胞弟”在锡“池试”

字号: 2017-05-29 08:43 来源:江南晚报 我要评论(0)

 

昨天是端午小长假的第一天,无锡再次成了央视关注的焦点。昨天上午,“蛟龙号”的胞弟——4500米载人潜水器开展了全流程水池试验。央视新闻频道、央视新闻客户端对试验进行了同步直播。

“蛟龙号”作为我国第一个载人潜水器,曾在2011年和2012年分别下潜到5000米和7000米的深度,惊艳了世界。蛟龙号的问世也使中国成为继美国、法国、俄罗斯、日本之后世界上第5个掌握大深度载人深潜技术的国家。而目前,国际上能进入深渊作业的载人潜水器,仅有日本的深海6500米和我国7000米级的“蛟龙”号载人潜水器。

“蛟龙号”的胞弟——4500米载人潜水器昨天登场,不过他的首秀不是在海里,而是在中船重工702所的水池中,进行水池试验。

自主研发设备占95%

中船重工702所4500米载人潜水器总设计师胡震说,自从有了4500米载人潜水器,自己就习惯称呼他为“蛟龙4500”,作为“蛟龙4500”的设计师,老大“蛟龙号”的副总设计师,胡震对哥俩的身高、体重等各方面都是门儿清的,他说,两人总体看算基本相当。蛟龙4500有20吨重,长度有8米,高为3.5米,宽度是3米,一次可以下去3个人,中间是驾驶员,两边是科学家。

不过,胡震认为,容貌上他们两个还是比较好区分的,特征明显。蛟龙号基本上是一个圆柱体,到了4500米潜水器变成了立起来的椭圆体,这样有利于下潜和上浮速度的加快,这也会留给海底作业的时间更长一些。

尽管块头上蛟龙4500和老大哥“蛟龙号”比起来相差无几,但是为什么下潜深度明显“缩水”了呢?据了解,蛟龙号是我国第一台潜水器,当时出发点就是为了突破技术,到了4500米潜水器的时候,我们更倾向面向用户、面向实用,经济性、可为性和实用性上考虑的更多了。

胡震介绍,蛟龙4500我国自主研发的设备占到了95%左右,全部是国家自主研发和攻关突破的。像4500米载人潜水器的球壳从钛合金材料,厚板轧制,到加工工艺、检测整个都是我国自主技术。4500米潜水器的成果将来肯定是用到我们国家11000米潜水器上,就是要到全球最深处,马里亚纳海沟深渊那的。

将有2名女性驾驶员

胡震说,千万不要小看了这次的水池试验,外表看只是泡了个清水澡,而实际上却起到了“试车”的作用,整个系统的调试将通过水池试验来完成。

胡震表示,蛟龙4500将在7月进行海试,预计年底交付中国科学院。而且还透露说,这次蛟龙4500的驾驶员会有2名女性,他们都来自科学院,和男生比较起来,女性会更细腻,会更注重细节。

由于大哥蛟龙号名气太大,作为小老弟,蛟龙4500究竟该有怎样的大名已经成为了各方热议的话题,胡震说,或许最终的名字是由网友来决定。

(综合)

原标题:

蛟龙号“胞弟”在锡“池试”

预计测试2个月左右,未来由女性驾驶

  • Tags:胞弟 蛟龙 池试

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