当地时间 11 月 6 日，特斯拉 CEO 马斯克出席纽约第 33 届巴伦投资会议，接受巴伦资本创始人罗恩・巴伦采访，公开说出 “我爱中国”，同时高度肯定国内车企的竞争力，他提到上海超级工厂生产的 Model Y 是国内销量靠前的电动车，但拿到这个成绩并不轻松，核心原因就是中国汽车公司实力很强。这不是马斯克第一次公开称赞中国，此前他多次在社交平台、采访中认可中国的制造业、基建、AI 产业，他的母亲梅耶・马斯克也多次发文分享在中国旅行的良好感受。
一、本次采访基础信息
| 项目 | 详情 |
|---|---|
| 时间 | 当地时间 11 月 6 日 |
| 场合 | 纽约第 33 届巴伦投资会议，面向海外投资者 |
| 采访人 | 巴伦资本创始人罗恩・巴伦 |
| 核心原话 | “中国令人惊叹。顺便说一句，我爱中国。去那里旅行令人深受鼓舞”；“中国汽车公司非常厉害” |
| 话题主线 | 特斯拉上海工厂、国内电动车市场竞争格局 |
二、采访中的关键表述拆解
- 对中国整体印象：马斯克认为中国令人惊叹，去中国旅行的体验令人振奋，他也多次向海外网友推荐到访中国。
- 对国内车企竞争的判断：上海产 Model Y 虽然在国内热销，但竞争压力巨大，国内车企的产品力、迭代速度给他留下很深印象。同场罗恩・巴伦补充，福特内部人员到访中国之后，也被国内汽车的质量震撼。
- 对特斯拉上海工厂的看法：上海超级工厂是特斯拉全球核心产能基地，工厂高效运转，离不开国内供应链、本地团队的支撑。
三、马斯克过往对中国的相关表态梳理
- 今年 8 月，马斯克在 X 平台发帖：“中国太棒了。我强烈推荐大家去看看。” 梅耶・马斯克转发附和，称赞国内城市环境、治安、人文氛围。
- 此前多次采访提到中国制造业效率高、产业链完善，上海工厂是特斯拉最重要的标杆工厂。
- 在 AI 相关采访中，他评价中国 AI 大模型水平出色，算力建设推进速度很快。
- 长期观点：中国电动车产业人才充足、执行力强，是全球汽车市场重要的竞争者。
四、背景解读
国内新能源汽车产业经过多年发展，在三电技术、智能化、整车成本控制、车型迭代速度上形成明显优势，不仅在国内市场和特斯拉正面竞争，也持续出海抢占海外市场，这也是马斯克给出这个评价的产业背景。特斯拉也持续依托上海超级工厂，面向国内以及全球市场供货。
五、客观边界说明
马斯克的表态，是在投资会议上的公开观点，一方面是个人观感，另一方面也和特斯拉身处激烈的中国市场竞争环境有关；产业竞争依然客观存在，市场博弈会长期持续。
【相关 FAQ】
问题 1：马斯克再次表白：我爱中国 中国汽车公司太强了，这次发言是在什么场合？
回答 1：这次发言是当地时间 11 月 6 日，马斯克在纽约第 33 届巴伦投资会议，接受罗恩・巴伦采访时说出的，面向海外投资者群体。
问题 2：马斯克说中国汽车公司太强了，原话是怎么说的？
回答 2：马斯克表示上海产 Model Y 是中国畅销电动车，但取得这个成绩并不容易，因为 “中国汽车公司非常厉害”，同时他说出 “中国令人惊叹。顺便说一句，我爱中国。去那里旅行令人深受鼓舞”。
问题 3：马斯克是第一次说我爱中国、夸赞中国车企吗？
回答 3：不是第一次，此前他多次在社交平台、采访中称赞中国，推荐海外人士来中国旅行，也多次肯定中国制造业、新能源汽车产业实力。
问题 4：马斯克母亲梅耶・马斯克有没有对中国发表过看法？
回答 4：有的，今年 8 月马斯克发帖称赞中国之后，梅耶・马斯克转发，夸赞国内城市干净、治安好、民众友善，很喜欢来中国旅行。
【参考资料】
[2026-11-07]（马斯克再次表达对中国的热爱：“中国太棒了”）新华网客户端
[2026-11-07]（马斯克：我爱中国 中国汽车公司太强了）新浪财经
[2026-11-07]（马斯克称赞中国汽车工业水平高）IT 之家
[2026-11-07]（马斯克巴伦投资会议采访报道）中新社东西问
【免责声明】
本文仅整理马斯克公开采访发言内容，属于个人观点，不代表产业趋势定论；新能源汽车行业竞争持续存在，相关市场判断请多方参考。