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鸿蒙智行发布 10 月用车报告,单月辅助驾驶里程达 11.14 亿公里

鸿蒙智行官方放出 10 月车主用车报告,搭载乾崑 ADS 智驾的全系车型,10 月辅助驾驶总里程突破 11.14 亿公里,辅助驾驶活跃用户占比 95.83%,高速领航和城区领航都有大量用户使用,体现出这套智驾功能的使用率很高。其中高速领航辅助里程 7.16 亿公里,城区领航辅助里程 3.98 亿公里,高速场景占比更高;报告同时附带安全、座舱、通信相关数据,当月累计规避可能碰撞 529.26 万次,月度单次规避 20.98 万次,语音助手小艺当月唤醒 3.38 亿次,平均每秒被唤醒 126 次,智慧选网累计生效 2468 万次,卫星通信覆盖 33 个省份、295 座城市。这套智驾属于 L2 级辅助驾驶,全程要求驾驶员保持注意力、随时接管,不能自动驾驶;统计范围包含问界、智界、享界、尊界等鸿蒙智行全系车型,数据为匿名汇总统计。

一、10 月智驾核心数据清单

  • 单月辅助驾驶总里程:11.14 亿公里
  • 高速领航辅助里程:7.16 亿公里
  • 城区领航辅助里程:3.98 亿公里
  • 辅助驾驶活跃用户占比:95.83%
  • 累计规避碰撞:529.26 万次
  • 车位到车位使用:1399.81 万次
  • 辅助泊车使用:5761 万次

二、座舱与通信配套数据表

项目数据
小艺语音唤醒3.38 亿次
语音导航搜索1.07 亿次
智慧选网生效2468 万次
卫星通信覆盖省份33 个
卫星通信覆盖城市295 座
车机流量消耗2611 万 GB

三、里程统计口径说明

  1. 统计对象:鸿蒙智行全系搭载华为乾崑 ADS 的车型
  2. 辅助驾驶里程:激活领航辅助、ACC 等 ADS 辅助功能时行驶里程
  3. 活跃用户口径:当月有行驶记录并且使用过 ADS 辅助驾驶的车主占比
  4. 数据处理:匿名汇总,用于算法迭代、月度报告对外披露

四、重要使用提醒

  1. 乾崑 ADS 是 L2 辅助驾驶,不是自动驾驶,驾驶员必须全程监控路况
  2. 城区领航受地图、法规、路况限制,部分城市功能受限
  3. 规避碰撞统计包含人驾 + 辅助驾驶状态下的主动安全触发
  4. 里程数据为月度汇总,不等同于累计总智驾里程

【相关 FAQ】

问题 1:鸿蒙智行 10 月辅助驾驶里程 11.14 亿公里,里面城区领航占多少?

回答 1:鸿蒙智行 10 月辅助驾驶总里程 11.14 亿公里,城区领航辅助里程 3.98 亿公里,剩下 7.16 亿公里为高速领航辅助里程。

问题 2:鸿蒙智行这份 10 月 11.14 亿公里辅助驾驶里程,是不是所有乾崑智驾车型的累计总里程?

回答 2:不是,11.14 亿公里是鸿蒙智行 10 月单月的辅助驾驶里程,不是自上线以来的累计总里程。

问题 3:鸿蒙智行 10 月辅助驾驶里程 11.14 亿公里对应的乾崑 ADS,属于自动驾驶吗?

回答 3:不属于,鸿蒙智行这套乾崑 ADS 是 L2 辅助驾驶,就算计入这 11.14 亿公里辅助里程,驾驶员依旧需要全程观察、随时接管车辆。

【参考资料】

[2026-11-07](鸿蒙智行发布 10 月车主用车报告,单月辅助驾驶里程突破 11.14 亿公里)新浪科技

[2026-11-07](鸿蒙智行 10 月用车报告:辅助驾驶里程 11.14 亿公里)IT 之家

[2026-11-06](鸿蒙智行官方微博 10 月车主报告)鸿蒙智行微博

[2026-11-07](乾崑 ADS 辅助驾驶安全说明)华为乾崑官网

【免责声明】

本内容仅为鸿蒙智行 10 月用车报告资讯科普,11.14 亿公里为官方月度统计数据,乾崑 ADS 属于 L2 辅助驾驶,不能替代驾驶员,功能开放范围受各地法规、高精地图覆盖限制,数据口径、功能详情以鸿蒙智行官方公告为准,不构成购车参考。