在葡萄牙里斯本举办的 Web Summit 2026 峰会上，小鹏汇天创始人赵德力公开发表观点，他认为未来十年全球飞行汽车行业会迎来高速发展阶段，低空出行会分成两条主线推进，一条是传统航空装备走向电动化、智能化、更便捷，另一条是汽车产品逐步具备低空飞行能力，大众出行从二维地面交通升级为陆空一体的三维立体出行，同时小鹏汇天也在同步推进分体式 “陆地航母”、长航程 A868 两款飞行汽车产品落地，一边推进适航取证、量产交付，一边拓展文旅、应急、城际出行等场景，不过飞行汽车想要大规模普及，仍然要跨过空域管理、适航认证、安全降噪、成本控制这些现实门槛。下面把他的核心判断、小鹏汇天的产品布局、行业利好条件、现存挑战和落地节奏分开梳理清楚。
一、赵德力对飞行汽车行业的核心判断
- 时间周期：未来十年是飞行汽车高速发展窗口期，行业会从现在的原型试飞、小范围示范，逐步走向商业化试点、规模化交付。
- 出行演进方向：汽车和航空技术互相融合，未来的汽车不只是在路面行驶，会逐步具备飞行能力，三维低空出行会成为新的交通方式。
- 中国产业优势：国内拥有成熟的新能源车产业链、低空经济配套政策，国产飞行汽车有机会在全球市场占据一席之地。
- 落地顺序：先从个人体验、观光文旅、应急救援、巡检这类封闭 / 管控场景起步，之后慢慢拓展到城市短途、城际低空通勤。
二、小鹏汇天两条飞行汽车产品线对比
| 产品名称 | 产品形态 | 定位场景 | 核心参数 | 订单与交付规划 |
|---|---|---|---|---|
| 陆地航母 | 分体式（六轮陆行母舰 + 可收纳飞行器） | 个人低空体验、应急救援、文旅观光 | 飞行器可收纳进陆行体，地面 C 照就能开，5 分钟完成起飞准备 | 订单超 7000 台，广州工厂量产，推进适航取证 |
| A868 | 全倾转混动 eVTOL | 多人城际通勤 | 六座布局，续航超 500 公里，最高速度 360km/h | 面向长距离、多人低空出行，属于中长期产品 |
三、支撑飞行汽车进入高速发展期的有利条件
- 政策层面：国内低空经济相关法规、空域试点持续放开，适航认证流程持续完善，多地开放低空示范区，给试飞和示范运营提供基础。
- 技术层面：电池电推进、飞控系统、智能自动驾驶、轻量化碳纤维材料持续成熟，解决早期飞行汽车续航短、操控难的短板。
- 供应链：依托国内新能源汽车完整供应链，能够控制电机、电控、电池的生产成本，方便后续大规模量产降价。
- 资本与市场：低空经济赛道持续获得资本投入，国内外多个企业同步研发，市场和用户对飞行汽车的接受度不断提升。
四、飞行汽车规模化普及需要攻克的难点清单
✅ 适航取证：载人飞行器必须拿到民航适航资质，审查周期长、标准严苛，是商业化最核心门槛。
✅ 空域管理：低空航线规划、空中调度、飞行管制体系还在建设，不能像地面汽车一样自由飞行。
✅ 安全与降噪：多旋翼飞行器噪音容易扰民，同时要做好故障保护、应急降落方案，保障载人安全。
✅ 成本问题：现阶段飞行汽车造价偏高，只有量产规模上来之后，价格才能下探到普通消费者可接受范围。
✅ 配套基建：起降点、低空通信、监控调度平台这类低空配套设施还很稀少。
五、行业发展大致落地节奏
- 近 2-3 年：以示范运营、封闭场景试飞为主，交付少量飞行汽车，优先在景区、应急救援、园区巡检场景落地。
- 3-6 年：部分城市开放低空通勤试点，逐步搭建起降基础设施，飞行汽车订单量稳步提升。
- 6-10 年：也就是赵德力所说的高速发展阶段，适航体系、空域调度、配套基建基本成型，陆空一体出行逐步普及。
【相关 FAQ】
问题 1：小鹏汇天赵德力说未来十年飞行汽车进入高速发展期，是不是意味着普通人很快就能买飞行汽车代步？
回答 1：不是马上就能随便买来日常代步，小鹏汇天赵德力所说飞行汽车高速发展期，是行业整体商业化、技术、政策快速推进的阶段，前期飞行汽车优先在文旅、应急、试点通勤场景使用，全面放开个人日常通勤还需要适航、空域配套同步落地。
问题 2：小鹏汇天的飞行汽车陆地航母，属于赵德力提到的高速发展阶段里优先落地的产品吗？
回答 2：是的，陆地航母是小鹏汇天主打量产的分体式飞行汽车，也是飞行汽车行业较早推进适航取证、批量交付的机型，会在飞行汽车行业高速发展前期率先落地交付。
问题 3：飞行汽车在未来十年高速发展，会不会替代地面普通汽车？
回答 3：按照小鹏汇天赵德力的判断，飞行汽车不是用来替代地面汽车，而是补充三维出行方式，地面汽车依旧是主流，飞行汽车适合短距离快速跨堵点、城际低空出行等特定需求。
问题 4：想体验小鹏汇天这款飞行汽车，需要专门考飞行执照吗？
回答 4：陆地航母的陆行部分用普通 C 类驾照就可以在地面开；飞行器升空飞行部分，现阶段需要飞行相关资质，后续会依托智能飞控降低飞行门槛。
【参考资料】
[2026-11-10]（小鹏汇天赵德力 Web Summit 2026: 未来十年飞行汽车产业将进入高速发展期）凤凰网
[2026-11-10]（小鹏汇天 CEO 赵德力：未来十年全球将迎来飞行汽车高速发展时期）新浪财经
[2026-11-10]（汇天陆地航母首登欧洲最大科技峰会，赵德力预判未来十年将迎飞行汽车高速期）腾讯新闻
[2026-10-21]（飞行汽车的商业化实战，中国头部公司已经到哪一步了？）36 氪
【免责声明】
本文内容仅整理小鹏汇天赵德力在峰会中的观点与飞行汽车行业公开信息，飞行汽车的适航审批、量产交付、空域开放进度受民航法规、政策、技术测试结果影响存在不确定性；相关产品订单、交付时间、性能参数以小鹏汇天官方公告和民航局审批结果为准，不构成投资或者消费购买建议。