SpaceX 官宣星舰第 15 次试飞（IFT-15）目标发射时间为北京时间 11 月 14 日早上 6:45，发射窗口时长 75 分钟，发射地点在美国德州博卡奇卡星际基地，本次试飞最大看点是航天史上第一次尝试轨道级火箭两级双回收，也就是用发射塔俗称 “筷子” 的 Mechazilla 机械臂，先后捕获超重型助推器和星舰飞船；本次任务箭体使用 B22 V3 版本助推器、S42 飞船，飞行期间还要在轨释放 26 颗 V3 版星链卫星，飞船入轨后将在 275km 高度轨道绕地球 14 圈，全程飞行时长大约 22 小时 30 分钟左右。之前几次试飞里 SpaceX 已经多次成功捕获超重型助推器，但星舰上面级飞船一直都是选择海面溅落，从来没有尝试过从轨道返回发射塔并被机械臂接住，双回收意味着整套星舰运载系统全部可以复用，一旦成功会大幅压低单次发射成本，为载人登月、深空探测、大规模星链组网铺路，同时任务保留多套备用预案，如果返塔捕获失败，飞船依旧可以选择预定海域可控溅落。
为什么星舰第 15 次试飞的双回收难度远高于单独回收助推器？
超重型助推器只飞行 6 分半左右，还没有进入轨道，速度低、距离近，之前已经积累成熟捕获经验。星舰飞船要完成入轨、在轨飞行、再入大气层，需要扛住上千摄氏度的再入热流，依靠热防护瓦、襟翼精准控制落点，最后减速悬停进入塔臂捕获窗口。两级回收时序错开，地面团队必须在助推器被接住之后快速挪走箭体、重置塔臂，等待二十多个小时之后迎接飞船返回，对地面调度、测控、热防护、制导控制的要求是叠加式提升，任何一个环节的姿态、发动机推力、通信出问题，都会直接导致捕获失败。
助推器单独回收与本次双回收方案对比表
| 回收对象 | 返回时机 | 飞行状态 | 历史经验 | 主要风险点 |
|---|---|---|---|---|
| 超重型助推器 B22 | 起飞后约 6 分 30 秒 | 亚轨道，未入轨 | 已有多次捕获成功记录，本次是 V3 助推器首次尝试捕获 | 返回姿态、发动机关机时序、塔臂对位 |
| 星舰飞船 S42 | 起飞后约 22.5 小时 | 在轨绕圈后再入大气层 | 无塔臂捕获先例，过往都是海面溅落 | 热防护烧蚀、再入制导、远距离测控、悬停对位 |
星舰 IFT-15 完整任务时序流程
- 起飞与热分离：星舰从 Pad2 发射台升空，完成热分级，助推器和飞船分离
- 助推器回捕：助推器执行返航制动，飞回发射塔，机械臂尝试捕获 B22 助推器
- 飞船入轨与部署：星舰飞船继续爬升入轨，在轨释放 26 颗星链 V3 卫星
- 长时间在轨巡航：飞船在 275km 轨道绕地球 14 圈，机载相机持续采集热防护数据
- 离轨制动再入：飞船执行离轨点火，重返大气层，依靠热盾抵御高温
- 末端减速捕获：飞船抵达发射场上空，发动机减速悬停，塔臂二次捕获飞船
- 备选预案：捕获条件不满足时，飞船按照预设航线在指定海域溅落
本次试飞方案的价值与现存不确定性清单
✅ 价值
- 实现两级全回收，达成星舰项目核心设计目标，走向完全可复用轨道火箭
- 验证 V3 版本助推器回收能力，迭代新一代助推器设计
- 同步完成星链卫星部署，兼顾技术验证与商业星座建设
- 为后续 NASA 阿尔忒弥斯登月计划的星舰登月器积累再入、返回经验
- 发射还需要 FAA 最终监管许可，存在推迟、改期的可能性
- 飞船轨道返回捕获属于全新尝试，失败概率很高
- 天气、高空风、测控链路异常都可以触发任务调整，放弃返塔改为溅落
- 即便两级都捕获成功，回收后的箭体检测、复飞验证还需要更长周期
⚠️ 不确定性
【相关 FAQ】
问题 1：SpaceX 星舰第 15 次试飞定档 11 月 14 日，首次挑战双回收，双回收具体是回收哪两个部分？
回答 1：SpaceX 星舰第 15 次试飞定档 11 月 14 日，首次挑战双回收，双回收指先后回收超重型一级助推器、星舰二级飞船，二者都尝试由发射塔机械臂在空中捕获。
问题 2：SpaceX 星舰第 15 次试飞定档 11 月 14 日，首次挑战双回收，助推器和飞船是同一时间回来捕获吗？
回答 2：不是，SpaceX 星舰第 15 次试飞定档 11 月 14 日，首次挑战双回收，助推器起飞 6 分半左右就返回，飞船要在轨飞行大约 22 个半小时之后才回来，两次捕获间隔很久。
问题 3：SpaceX 星舰第 15 次试飞定档 11 月 14 日，首次挑战双回收，如果飞船无法被塔臂捕获会怎么办？
回答 3：SpaceX 星舰第 15 次试飞定档 11 月 14 日，首次挑战双回收，任务设置备用方案，如果不满足捕获条件，飞船将执行可控离轨，在预先划定的海域溅落，保障任务安全。
【参考资料】
[2026-11-10]（SpaceX 星舰第 15 次试飞定档 11 月 14 日 首次挑战双回收）CNMO
[2026-11-09]（Starship Flight15 双捕获任务说明）SpaceX 官方公告
[2026-11-08]（星舰 IFT-15 任务剖面、26 颗星链 V3 卫星部署计划）NASASpaceflight
[2026-11-08]（FAA 对星舰第 15 飞双回收方案的审批进展）SpaceNews
[2026-11-07]（星舰 B22、S42 静态火检完成，备战第 15 次试飞）腾讯新闻
【免责声明】
本文为星舰第 15 次试飞资讯整理，发射时间、窗口、回收方案都受 FAA 许可、天气、技术状态影响，存在推迟、调整甚至取消双回收目标的可能性；双回收属于高风险试验，不代表一定成功，内容不构成航天观测、相关赛道投资的决策建议。