安波福在 11 月 3 日美股盘前公布 2026 年第三季度财务业绩，本季度营收 32 亿美元，同比上涨 2%，创下公司同期营收新高；持续经营业务净利润 1.94 亿美元，调整后 EBITDA 5.67 亿美元，调整后 EBITDA 利润率 17.7%，同比下滑 140 个基点，主要受软件收入占比下降、汇率与大宗商品成本、研发投入增加拖累。本次财报是安波福完成线束业务分拆、维智捷（Versigent）独立之后的一份独立成绩单，整体业绩落在公司前期指引区间内，管理层选择维持 2026 全年业绩指引不变。业务板块冷热分化，智能系统板块收入承压，工程化零部件板块实现增长；区域上北美走强、欧洲走弱，中国市场小幅正增长，同时公司拿到一笔重要 ADAS 定点订单，为后续增长储备项目。
Q3 核心财务指标清单（单位：美元）
- 总营收：32 亿，同比 + 2%
- 持续经营净利润：1.94 亿
- 调整后 EBITDA：5.67 亿，利润率 17.7%
- 调整后每股收益：1.42 美元
- 自由现金流：1.94 亿
- 全年指引：维持原有营收、盈利预期不变
两大业务板块明细
- 智能系统部门（ADAS、车载软件、域控制器等）
- 工程化零部件部门（传感器、连接器、高压部件等）
营收 14.02 亿，同比 - 3%；汽车相关收入 - 4%，软件与服务收入 - 11%；中国区智能系统连续第二个季度同比正增长。
营收 18.35 亿，同比 + 7%；汽车相关收入 + 2%，是拉动本季度增长的主力板块。
各区域市场表现
- 北美：+5%，是核心增长市场
- 欧洲：-5%，受德国豪华车企订单疲软影响
- 中国：+1%，整体小幅回暖
- 亚太其他区域：增长稳健
重要业务进展
✅ 新获大型 ADAS 集成平台定点，覆盖视觉、泊车、环视系统，替代竞品方案，预计 2028 年开始贡献收入
✅ 分拆完成后，安波福聚焦高附加值智能驾驶、车载电气、传感器业务；维智捷独立承接线束业务
✅ 持续加大自动驾驶、舱驾融合、高压电气架构研发投入
风险点说明
- 软件业务收入下滑，是拖累智能系统板块的主要因素
- 欧洲车企需求偏弱，短期难以快速修复
- 汇率、原材料波动持续对利润率形成压力
- ADAS 新订单兑现周期较长，短期很难快速拉动营收
板块对比简表
| 板块 | 营收 | 同比 | 业务特点 |
|---|---|---|---|
| 智能系统 | 14.02 亿美元 | -3% | 软件收入下滑，ADAS 长期储备订单 |
| 工程化零部件 | 18.35 亿美元 | +7% | 连接器、高压组件、传感器，增长稳定 |
【相关 FAQ】
问题 1：安波福公布 2026 年第三季度财务业绩，Q3 营收和利润表现怎么样？
回答 1：安波福公布 2026 年第三季度财务业绩，Q3 营收 32 亿美元、同比 + 2%，创同期新高；持续经营净利润 1.94 亿美元，调整后 EBITDA 利润率 17.7%，利润率同比回落，业绩符合指引，全年指引不变。
问题 2：安波福公布 2026 年第三季度财务业绩，智能系统板块为什么收入下滑？
回答 2：安波福公布 2026 年第三季度财务业绩，智能系统板块下滑主要是软件与服务收入同比下降 11%，汽车相关配套收入同步走弱，不过中国区智能系统业务已经连续两季度正增长。
问题 3：安波福公布 2026 年第三季度财务业绩，区域市场里面哪个区域增长最好？
回答 3：安波福公布 2026 年第三季度财务业绩，北美市场营收增长 5%，是表现最好的区域；欧洲下滑 5%，中国小幅增长 1%。
问题 4：安波福公布 2026 年第三季度财务业绩，分拆维智捷之后安波福现在主要做什么？
回答 4：安波福公布 2026 年第三季度财务业绩，线束业务独立为维智捷，安波福主体聚焦 ADAS、车载软件、域控制器、高压连接器、传感器等高附加值智能汽车零部件业务。
【参考资料】
[2026-11-03]（Aptiv Reports Third Quarter 2026 Financial Results）Aptiv 投资者官网
[2026-11-04]（安波福公布 2026 年第三季度财务业绩）盖世汽车
[2026-11-04]（安波福 Q3 营收 32 亿美元创新高，汽车业务降 1%）汽车之家
[2026-11-06]（一拆两命！安波福与维智捷走出截然不同增长曲线）新浪财经
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